通過(guò)對鋼鐵行業(yè)前景分析，我們了解到：在未來(lái)十年里，世界鋼材需求前景看好，其根據是，發(fā)展中國家和中國至少在21世紀頭十年余下時(shí)間里將依然保持較快的經(jīng)濟增長(cháng)速度，同時(shí)，還保持低的通貨膨脹率和低的利率?，F對鋼鐵行業(yè)前景分析如下：

隨著(zhù)鋼鐵企業(yè)并購重組，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，上游侃價(jià)能力不斷增強，對于下游的鋼材貿易前景提出了巨大挑戰，據此，基于國際視野的分析判斷，未來(lái)中國鋼材貿易的發(fā)展前景中國鋼材貿易的發(fā)展前景將出現以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：

1、直銷(xiāo)比重加大，分銷(xiāo)比重降低雖然全球鋼鐵的生產(chǎn)和流通的模式很多，但是總體上來(lái)看，世界鋼鐵的生產(chǎn)主要分三大板塊：亞洲板塊，主要包括中國、日本、韓國、印度等國;歐洲板塊，主要包括俄羅斯、德國、烏克蘭、意大利等國;美洲板塊，主要包括美國、巴西等國。鋼鐵銷(xiāo)售的模式大體也可以分為三類(lèi)：日韓模式、歐美模式、中國模式。歐美模式的鋼材銷(xiāo)售以鋼廠(chǎng)為主;日韓模式以流通企業(yè)為主，但日本是綜合商社形式，都是財團性質(zhì)，上下游企業(yè)往往交叉持股，相互融合;中國模式是直銷(xiāo)和分銷(xiāo)并重。目前國內鋼鐵貿易行業(yè)的前言企業(yè)，如寶鋼國貿、浙江物產(chǎn)、徽商股份、河北物產(chǎn)等，除寶鋼國貿因寶鋼支撐，其他發(fā)展得并沒(méi)有特別好，即是明證，其他民企諸如萬(wàn)雄集團，也是雷聲大、雨點(diǎn)小。

2、向上下游一體化發(fā)展向綜合服務(wù)方向發(fā)展的結果，必將會(huì )是上下游一體化，這不僅體現在業(yè)務(wù)上更加密切，而且，將來(lái)的趨勢很有可能是向日本的財團形式，在股權上也會(huì )趨向融合，一體化，交叉持股，河北港口集團下屬股份公司的股東之一是神華集團，鋼材貿易企業(yè)是否能引進(jìn)鋼廠(chǎng)等投資者，也是非常值得鋼材貿易企業(yè)探索的一條道路。而因為鋼鐵企業(yè)大多是國企，在國進(jìn)民退的今天，這一步顯然具有極其深遠的意義。

3、創(chuàng )新的商業(yè)模式將是制勝之道激烈的競爭格局必將促使創(chuàng )新的商業(yè)模式出現，有人總結了如下一些：產(chǎn)品結構盈利模式、創(chuàng )新服務(wù)盈利模式、規模經(jīng)營(yíng)盈利模式、構供需網(wǎng)鏈結盈利模式，我特別看好構供需網(wǎng)鏈結盈利模式，做平臺，萬(wàn)雄也曾經(jīng)嘗試過(guò)連鎖經(jīng)營(yíng)模式，但愿它能走好。

4、向綜合服務(wù)方向發(fā)展所謂向綜合服務(wù)方向發(fā)展，是指鋼材貿易企業(yè)不僅僅再做“搬磚頭”的低技術(shù)含量活，未來(lái)，鋼材貿易行業(yè)企業(yè)之間的競爭，將是包含倉儲、運輸、包裝、裝卸、搬運等一條龍服務(wù)的鏈式競爭，一句話(huà)，將從產(chǎn)品和服務(wù)的競爭向產(chǎn)業(yè)鏈競爭進(jìn)行轉變。這也符合大勢所趨，我服務(wù)過(guò)的中外運長(cháng)航集團，其重組定位即是綜合物流企業(yè)，而不僅僅是傳統意義的航運、物流等，此由原國資委主任李榮融親自拍板確定，再有，我服務(wù)過(guò)的河北港口集團，它的業(yè)務(wù)也不僅僅是煤炭裝卸，而是向鐵路、煤礦、第四方物流進(jìn)行轉變了。

我國鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展現狀及前景分析：我國政府在國內物價(jià)上漲壓力較大、國際經(jīng)濟持續動(dòng)蕩的背景下，在控物價(jià)、穩增長(cháng)和調結構中尋求平衡，實(shí)現了有效遏制物價(jià)過(guò)快上漲，保持了經(jīng)濟平穩較快發(fā)展的預期目標。2011年我國鋼鐵工業(yè)總體運行態(tài)勢良好，國內鋼鐵市場(chǎng)因基礎設施投資和工業(yè)生產(chǎn)的平穩增長(cháng)，特別是國家對于保障性住房投資力度的加大，需求較為旺盛，帶動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)大幅增長(cháng)。但在供大于求和鋼材金融屬性日益增強的情況下，國內鋼鐵市場(chǎng)波動(dòng)頻繁。2012年我國經(jīng)濟仍將面臨國際經(jīng)濟環(huán)境不穩定、外需放緩的局面，同時(shí)國內經(jīng)濟在經(jīng)濟結構調整、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的方針指引下，增速也將適度放緩。轉變經(jīng)濟發(fā)展方式將降低單位國內生產(chǎn)總值鋼鐵消費強度，這對于鋼鐵工業(yè)來(lái)說(shuō)既是機遇也是挑戰。鋼鐵工業(yè)將在“十二五”規劃和市場(chǎng)對資源有效配置的共同作用下，逐步提升產(chǎn)品質(zhì)量，調整結構，推動(dòng)鋼鐵工業(yè)轉型升級，提高鋼鐵工業(yè)整體競爭力，逐步改變中國鋼鐵業(yè)多年來(lái)“大而不強”的局面，向鋼鐵強國邁出堅實(shí)的步伐。一、國內鋼鐵市場(chǎng)2011年回顧2011年，國際經(jīng)濟環(huán)境復雜多變，歐債危機進(jìn)一步深化蔓延，全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩形勢嚴峻。由于外圍經(jīng)濟的不確定和不穩定性，再加上國內通脹壓力持續加大，在控通脹穩物價(jià)的主基調下，貨幣緊縮政策持續，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)特別是中小企業(yè)形成嚴重影響，企業(yè)融資困難，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。國內鋼鐵生產(chǎn)高位釋放，鋼鐵下游需求增速放緩，國內鋼鐵市場(chǎng)在供大于求、金融屬性凸顯的整體形勢下，呈現頻繁波動(dòng)特征。1、國內鋼材市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)頻率加快隨著(zhù)歐美等國債務(wù)危機的升級和經(jīng)濟形勢的動(dòng)蕩，引發(fā)全球大宗商品大幅下挫，對國內外資本市場(chǎng)形成較大沖擊，鋼材期貨和電子盤(pán)順勢而落，市場(chǎng)恐慌情緒迅速蔓延，再加上由于長(cháng)期實(shí)行貨幣緊縮政策導致貨幣流動(dòng)性匱乏，而人民幣加速升值和歐債危機導致的外需不振，加之通脹預期引起的內需疲軟，供需矛盾凸顯等諸多市場(chǎng)利空因素集中發(fā)力，鋼鐵現貨市場(chǎng)大幅下跌。

展望未來(lái)鋼鐵業(yè)發(fā)展狀況，由于我國經(jīng)濟正是快速發(fā)展時(shí)期，國內市場(chǎng)鋼鐵需求將保持穩定的適度增長(cháng)，但受長(cháng)期積聚的社會(huì )庫存及企業(yè)庫存等因素的影響，預計鋼鐵業(yè)局面在年末和明年初可能仍比較困難。但只要我們樹(shù)立信心，搞好產(chǎn)業(yè)結構調整和升級，完善管理制度，落實(shí)國家政策，鋼鐵業(yè)一定會(huì )回暖。而且隨著(zhù)全球經(jīng)濟的復蘇，鋼鐵的需求量必將大增，我們一定要把握好市場(chǎng)形勢，抓住機遇，相信我們的鋼鐵業(yè)會(huì )發(fā)展的很好。

以上是對鋼鐵行業(yè)前景分析的一些概述。